Playa del Carmen, QRoo.- Será en agosto próximo cuando el trenpara transportar escombros y carga en el Nuevo AeropuertoInternacional de la Ciudad de México (NAICM) comience a operar,informó el director de Ferrocarril y Terminal del Valle de México(Ferrovalle), Erich Wetzel Storsberg.
Explicó que el retraso se debió a las negociaciones sobre laadquisición de los derechos de vía con las juntas ejidales de lazona. Vamos a un 50%, va a estar en agosto, loque complicó las cosas fue la negociación, eso siempre complica.Si vemos Pinfra, que es la concesionaria de la autopista, llevacasi cuatro años tratando de construir ahí su carretera; pensarque nosotros vamos a adquirir todo ese tramo en cuatro meses es unbuen récord”, argumentó. En este sentido, precisó quela obra ha aumentado su monto de inversión debido al alza delprecio de las tierras, así como por la adquisición de materialesy modificaciones al proyecto, por lo que el costo pasó de 864millones de pesos a mil 200 millones de pesos.
Señaló que a pesar de que el autotransporte ha realizado ungran esfuerzo para movilizar la carga y escombros del NAICM, faltapor mover 27 millones de metros cúbicos de tierra. Ese es el mercado en el que accede el ferrocarril yjustifica totalmente la inversión”, explicó en entrevista en elmarco del en el marco del XVII Foro Nacional del Transporte deMercancías, que se realiza en este destino de Quintana Roo.Mencionó también que la carga más pesada será para laconstrucción de las pistas 2 y 3, y es ahí donde el ferrocarriltiene más oportunidad para trasladar el tezontle que se utilizarápara relleno y precarga.
Reiteró que 50 por ciento de avance de la construcción deltren es en lo referente a las terracerías y vías, por lo que elinicio de operaciones será en agosto próximo, aunque aún faltapor adquirir el 5.0 por ciento de los derechos de vía.
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Cabe mencionar que se había presupuestado para iniciaroperaciones el año pasado, sin embargo, por cuestiones de derechosde vía se aplazó para abril de 2017. ErichWetzel Storsberg comentó que la ruta se definió a la altura de laautopista Pirámides-Texcoco de Pinfra, en el ex convento deAcolman, donde se conecta con la línea S que va a Teotihucán paraentrar entre la autopista y Río San Juan Teotihucán, paradesviarse al norte y hacia el límite norte del aeropuerto.Estimó que en los próximos 20 años deberá registrarse undesarrollo industrial y comercial alrededor del NACIM, por lo quela vía podría servir para el mismo y para mover la cargamultimodal de la nueva infraestructura.
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