La ciclovía planeada para Paseo Colón presenta deficiencias en las intersecciones debido a su alta peligrosidad para los ciclistas, advirtió el activista Dante Álvarez.
El también especialista en urbanismo sustentable, explicó que los colectivos independientes y asociaciones civiles presentaron al Gobierno del estado y el municipio de Toluca un proyecto; pero no se retomó del todo.
"A nosotros no nos gustó el trazo de las intersecciones que nos compartió el gobierno del estado, porque son peligrosas. Nosotros hicimos propuestas basadas en manual de calles y ciclociudades de ITDP", comentó el activista.
Comentó que debido a que es una vialidad muy transitaba, requiere montar señalética y mayor infraestructura de seguridad en sus intersecciones y no sólo el balizado. "Hay radios de giro muy grandes, vueltas continúas que son peligrosas", añadió Álvarez.
Dijo que las intersecciones como la fuente, cruce con vialidad Las Torres, Paseo Tollocan y la avenida Venustiano Carranza, son los puntos donde se debe poner mayor atención. "Se requieren adaptaciones geométricas y señalización", precisó.
En la iniciativa denominada "Soñemos Toluca", se propone un proyecto para la Glorieta del Águila de Paseo Colón, que considera todas las medidas de seguridad para el ciclista, y el cual fue diseñado por los colectivos que apoyan la creación de ciclovías.
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Asimismo, los colectivos entregaron un proyecto al Gobierno estatal previo a que se comenzara con el trazado de las ciclovías.
Dante Álvarez, mencionó que se deberá aguardar a que culminen de construirse los ciclocarriles, para conocer los cambios finales en ambas vialidades intervenidas.
Entre los colectivos que presentaron el proyecto ciudadano fueron Ciudad Feminista, Cometa, NoAlTarifazoEdomex, y otros voluntarios independientes.
Por su lado, Diana Bobadilla, representante, comentó que la culminación de las ciclovías que están en ejecución podrían demorar algunas semanas en culminar.
Aunque este martes la autoridad municipal ya realizó el trazo de ciclocarril en la avenida Isidro Fabela, aún falta instalar la mayoría de la infraestructura requerida.