/ miércoles 18 de noviembre de 2020

Ciclovías deben ser seguras y conectar a estaciones del tren: especialista

Se espera que antes de culminar el año se cuenta con las dos primeras ciclovías en Toluca


Las ciclovías que se construirán de forma emergente por la pandemia del Covid-19 en la capital mexiquense deben ser seguras para los usuarios, con iluminación, señalización para evitar accidentes y en rutas claves, expuso Edgar Alfonso Benítez, especialista en urbanismo de la Universidad Autónoma del Estado de México.

Benítez señaló que la iniciativa hecha por asociaciones civiles y colectivos, es positiva y ayudará a que la movilidad de los ciudadanos sea más segura.

"Si las ciclovías no cuentan con las condiciones adecuadas como pasos, iluminación, semáforos para bicis, pueden resultar muy peligrosas para los ciclistas", comentó el especialista.

Dijo que se requiere de inversión importante para infraestructura de los ciclocarriles y los cuales también deben contar con un programa de mantenimiento.

El maestro en urbanismo propuso que el sistema de ciclovías lleguen a las estaciones del tren interurbano México-Toluca, pues se requerirá una ruta de estas para agilizar la movilidad una vez que entre en operación ese servicio de transporte.

"No sólo que lleguen a las estaciones, que se construyan ciclo estaciones en las que las personas puedan dejar sus bicicletas de forma segura y hagan sus traslados en bici", mencionó.

También propuso que las ciclovías se construyan en vialidades adecuadas para las mismas y que estén interconectadas con centros de trabajo y escuelas.

Asimismo, comentó que los ciclo estacionamientos deberían extenderse a diferentes zonas del municipio de Toluca y obligar a centros comerciales a contar este tipo de infraestructura.


Avanzan ciclovías

Sobre el mismo tema, el activista toluqueño Dante Álvarez informó que los proyectos de las ciclovías avanzan a buen ritmo y podrían estar culminadas antes de culmine el año.

Precisó que el Ayuntamiento de Toluca se estará encargando de balizar los ciclocarriles y bachear las avenidas que fueron seleccionadas tras la consulta de aforo ciclista hecho para dicho proyecto.

Mientras que la Secretaría de Movilidad construirá la infraestructura que requerirán las ciclovías.


Las ciclovías que se construirán de forma emergente por la pandemia del Covid-19 en la capital mexiquense deben ser seguras para los usuarios, con iluminación, señalización para evitar accidentes y en rutas claves, expuso Edgar Alfonso Benítez, especialista en urbanismo de la Universidad Autónoma del Estado de México.

Benítez señaló que la iniciativa hecha por asociaciones civiles y colectivos, es positiva y ayudará a que la movilidad de los ciudadanos sea más segura.

"Si las ciclovías no cuentan con las condiciones adecuadas como pasos, iluminación, semáforos para bicis, pueden resultar muy peligrosas para los ciclistas", comentó el especialista.

Dijo que se requiere de inversión importante para infraestructura de los ciclocarriles y los cuales también deben contar con un programa de mantenimiento.

El maestro en urbanismo propuso que el sistema de ciclovías lleguen a las estaciones del tren interurbano México-Toluca, pues se requerirá una ruta de estas para agilizar la movilidad una vez que entre en operación ese servicio de transporte.

"No sólo que lleguen a las estaciones, que se construyan ciclo estaciones en las que las personas puedan dejar sus bicicletas de forma segura y hagan sus traslados en bici", mencionó.

También propuso que las ciclovías se construyan en vialidades adecuadas para las mismas y que estén interconectadas con centros de trabajo y escuelas.

Asimismo, comentó que los ciclo estacionamientos deberían extenderse a diferentes zonas del municipio de Toluca y obligar a centros comerciales a contar este tipo de infraestructura.


Avanzan ciclovías

Sobre el mismo tema, el activista toluqueño Dante Álvarez informó que los proyectos de las ciclovías avanzan a buen ritmo y podrían estar culminadas antes de culmine el año.

Precisó que el Ayuntamiento de Toluca se estará encargando de balizar los ciclocarriles y bachear las avenidas que fueron seleccionadas tras la consulta de aforo ciclista hecho para dicho proyecto.

Mientras que la Secretaría de Movilidad construirá la infraestructura que requerirán las ciclovías.

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