El Instituto Nacional de los Pueblos Indígenas (INPI) realizará una inspección en el cerro de La Campana de San Francisco Xochicuautla en este municipio, para diagnosticar la afectación de las rutas sagradas que han sido afectadas por el paso de las obras de la autopista Toluca-Naucalpan.
Jaime Vargas González, integrante del Consejo Supremo Indígena de Xochicuautla, informó que en días pasados un comité de la comunidad acudió a la Ciudad de México para solicitar la intervención del INPI en el caso.
"Fuimos a la Ciudad de México al INPI y pedimos que hagan una revisión para su diagnóstico sea presentado ante el juez", comentó el activista indígena.
La visita se hará esta semana, junto con autoridades de la comunidad para revisar cada uno de los ocho rutas que suben al cerro de La Campana, y que son considerados para los habitantes como pasos sagrados desde hace generaciones.
"Son varias rutas que no son consideradas como afectadas por las obras, y ya hemos metido un amparo para eso", agregó el comunero.
Además de la inspección del INPI, en la zona del cerro de La Campana se han hecho dos visitas de una actuaria del Quinto Juzgado de los tribunales federales.
Vargas González, explicó que las visitas obedecen al amparo 441 ingresado en 2016 por el daño ecológico y la restricción por senderos al santuario.
“El otro grupo de comuneros que expusieron su proyecto al Gobierno federal, solo consideraron tres pasos al santuario pero son más y es lo que estamos peleando que se respete”, dijo el activista.
El 5 de agosto del año pasado se realizó la primera inspección de la actuaria, pero no se culminó por impedimento de un grupo de “golpeadores”, que se encontraban en la zona de obras, informó Vargas González.
Jaime Vargas precisó que entre la comunidad de San Francisco y el barrio de La Concepción se han contado ocho rutas sagradas y senderos por los que se accede al cerro de La Campana.
“Las visitas se hacen para que se compruebe que hay más pasos sagrados porque la gente sube por brechas y esos no se consideran ni se están respetando”, aclaró el integrante del Consejo Supremo Indígena.
Además del amparo sobre las rutas al santuario, existen otros cuatro en contra de la obra que realiza la constructora Autovan, filial de Teya.
El recurso judicial más reciente se ingresó en enero del año pasado y fue para la suspensión de la obra, y el cual fue ganado por los comuneros, refirió Jaime Vargas González.
En febrero de 2019 los integrantes del Consejo Supremo Indígena interpusieron una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República (FGR), por el desacato judicial de la empresa Autovan, logrado vía el juicio de amparo 1635 ante juzgados federales.
Por lo que el lunes 11 de noviembre de 2019 se realizó una primera inspección con peritos para determinar si hay violación al juicio federal.
Con las inspecciones que realizan la Fiscalía, los comuneros esperan que se detengan los trabajos, aunque hasta el momento los informes no se han hecho públicos.