La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), otorgó al fideicomiso Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN), constituido por el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (BANOBRAS) el Título de Asignación del Tren Interurbano México-Toluca (TIMT) para su operación y explotación.
Mediante el Título de Asignación, el Fonadin-Banobras podrá efectuar la prestación del servicio público de transporte ferroviario de pasajeros en la modalidad de regular interurbano en la vía férrea del TIMT, incluyendo los permisos para prestar los servicios auxiliares requeridos.
- Por si no lo viste | ¿Vas a viajar desde el Aeropuerto de Toluca? Te decimos cómo llegar y qué debes de saber
La SICT se obliga a continuar con la construcción de la infraestructura y el equipamiento del TIMT hasta su terminación y a entregar al asignatario los bienes en buen estado conforme a las características establecidas y con los trenes circulando y en funcionamiento con eficiencia y seguridad.
La asignación tendrá vigencia hasta el 8 de febrero de 2058, de acuerdo con la duración de la vigencia del FONADIN. En caso de que el asignatario requiera ampliar la vigencia del Título de Asignación podrá solicitar una prórroga, con base en los términos legales y reglamentarios correspondientes.
- También puedes leer | ¿A que proyectos se destinará la deuda pública del Edomex en 2022?
El Tren Interurbano México-Toluca consiste en una doble vía férrea electrificada de aproximadamente 58 kilómetros con suministro e instalación de los subsistemas ferroviarios para la circulación de los trenes en ambos sentidos, con una trayectoria con origen en la Terminal de Observatorio en el poniente de la Ciudad de México y destino en la Terminal de Zinacantepec en la Zona Metropolitana del Valle de Toluca.
Consta de cinco estaciones intermedias, un taller de mantenimiento, patios y cocheras, equipo ferroviario de 30 trenes de cinco coches articulados para la prestación del servicio público de transporte ferroviario de pasajeros en la modalidad de regular interurbano sobre la vía férrea México-Toluca de forma rápida y segura
